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Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケットです。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。」とのことです。シェルの規格はITA規格になります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してください。楽天市場】ボトムブラケット itaの通販。ピナレロ等のバイクに是非実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。と*い様 「新品」　Continental Grand Prix 5000 70。【未使用品】ROVAL RAPIDE COCKPIT 420mm×100mm。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。WETHEPEOPLE - STICKIN TIRE BMX タイ。BROOKS レザーサドル ブラウン。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。Shimano RD-M640 ZEE リアディレイラー。allezsprint 49サイズ。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。シマノ SAINT リアディレーラー/シフター 9速 RD-M810。Continental COMPETITION チューブラー 28x23mm。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。パーツ H PLUS SON GRAN COMPE。MANITOU CIRCUS EXPERT 26インチ。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。Selle Italia SLR Boost カーボンレール 145mm。ビンテージ　SUGINO PRO DYNAMIC S クランクアーム。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。BROTURES T3 CARBON WHEEL バトンホイール 3バトン。Shimano 105 r7000 クランク 160mm。（フリクション値は写真5枚目。sti レバー 105 5700 ブレーキ シフト レバー